সম্প্রতি ঢাকার বায়ু মান ও বায়ু দূষণ নিয়ে ফেসবুকে আশংকা প্রকাশ করেছিলেন একজন তরুণ চিকিৎসক। দুঃখজনকভাবে হাঁপানি জটিলতায় তার মৃত্যু হয়েছে। এই মৃত্যুর দায়ভার কেউ নিবে না। কিন্তু পরিবেশগত অবক্ষয় এবং অপরিকল্পিত উন্নয়নের ফলেই আজ ভয়াবহ বায়ু দূষণ ঘটছে এবং ঢাকাসহ বড় শহরগুলোতে আমাদের বেঁচে থাকা প্রশ্নের মুখে দাঁড়াচ্ছে। শীতকালে ঘরে ঘরে ঠাণ্ডা, কাশি, জ্বর, নানাবিধ
শ্বাসকষ্টজনিত অসুখ লেগেই আছে। কিন্তু কোনো প্রতিকার নেই। বায়ুদূষণের কারণে প্রতিদিন নীরব মৃত্যু ঘটছে। অসুস্থতা বাড়ছে। বেঁচে থাকতে হলে সুস্থতা জরুরি। আর সুস্থতার জন্য পরিবেশগত সুস্থতা জরুরি।
সবার আগে দরকার দূষণমুক্ত বায়ু ও পানি। কিন্তু এখনো এর কোনো নিশ্চয়তা আমরা পাচ্ছি না। কয়দিন আগে পরীক্ষার হলে আমি কাশতেছিলাম; মুখ চেপে চেষ্টা করছিলাম শব্দ যেন জোরে না হয়; কিন্তু কিছুক্ষণ বাদে খেয়াল করলাম হলের অধিকাংশ শিক্ষার্থীরা কাশছে৷ এদিকে গত ৭ দিন ধরে আমার সর্দি-কাশি। অথচ আমি নিয়মিত মাস্কও পরিধান করি। যে পরিস্থিতি, তাতে সুযোগ থাকলে গ্যাস মাস্ক পরিধান করতাম৷ চারদিকে যে খুশখুশ কাশি শুনতে পান এটা ঢাকার বায়ু দূষণের ফল। খেয়াল করেছেন? নীরবে সবাই কেমন ভুগছি? কোনো সাড়াশব্দ নাই।
দূষণকারীরা আমাদের ভোগাচ্ছে। আমরা নির্বিকার বায়ুদূষণে অসুস্থ আর নীরবে মৃত লাশের উপর দিয়ে রেস্টুরেন্টে খেতে যাচ্ছি কিংবা আনন্দ উদযাপন করছি।
বাংলাদেশের বায়ু মান সূচক ক্রমশই নিম্নগামী। বছর বছর ঢাকা বিশ্বের শীর্ষ বায়ু দূষিত নগর হিসেবে পরিগণিত হচ্ছে। বস্তুকণা, নাইট্রোজেন ডাই-অক্সাইড, কার্বন মনো অক্সাইড,, সালফার ডাই-অক্সাইড এবং ওজোন দূষণের পরিমাণের ওপর ভিত্তি করে বায়ু দূষণের মাত্রা নির্ণয় করা হয়। বায়ুর মান সূচকের ০-৫০ (ভালো), ৫১-১০০ (মাঝারি ভালো), ১০১-১৫০ (সাবধানতা), ১৫১-২০০ (অস্বাস্থ্যকর), ২০১-৩০০ (খুব অস্বাস্থ্যকর) এবং ৩০১- পরবর্তী স্কোর হলো (বিপজ্জনক)। খুব অস্বাস্থ্যকর থেকে বিপদজনক হলেই অন্য দেশের শহরগুলো স্কুল বন্ধ করে দেয়। শহরের মধ্যে
নির্মাণ কাজ সীমিত করে। নিয়মিত পানি ছিটায়। আর আমাদের শহরে শুনছেন কোনো সংবাদ? সরকার থেকে কিছু শুনছেন? অথচ আমাদের পরিবেশ অধিদপ্তর জানে না আসলে ইমিডিয়েট কি পদক্ষেপ নেওয়া দরকার। ওহ বুধবার রাতে
বায়ুর মান ৫৮১ পর্যন্ত স্কোর উঠছিল।
বায়ুমণ্ডলীয় দূষণ অধ্যয়ন কেন্দ্র (ক্যাপস) এর গবেষণা বলছে, ঢাকার বায়ু দূষণের উৎস নির্মাণকাজ (৩০%), ইটভাটা ও কারখানা (২৯%), যানবাহন (১৫%), আন্তঃদেশীয় বায়ু (৯.৫%), রান্নার চুলা (৮.৫%), বর্জ্য পোড়ানো (৮%) থেকে আসে। ক্যাপস বলছে, গত ৯ বছেরর মধ্যে ঢাকার জনগণ ৪৯ দিন (২%) নির্মল বায়ুর নিশ্বাস নিয়েছিল।
শিকাগো বিশ্ববিদ্যালয় বলছে, দেশের ১৬ কোটি ৪৮ লাখ মানুষ সারা বছর দূষিত বায়ুর মধ্যে বসবাস করছে। দূষিত বায়ুতে থাকার কারণে বছরে বাংলাদেশের মানুষের গড় আয়ু ৬ বছর ৮ মাস কমে যাচ্ছে।
বিশ্ব ব্যাংক বলছে, বাংলাদেশে বায়ু দূষণের প্রভাবে ২০১৯ সালে অন্তত ৭৮ হাজার ১৪৫ জন মানুষের মৃত্যু হয়েছে এবং জিডিপির ৩ দশমিক ৯ শতাংশ ক্ষতি হয়েছে।
অর্থাৎ প্রায় সবসময় আমরা দূষিত বায়ু সেবন করছি। দূষিত বায়ু সেবন করার কারণে আমাদের স্বাস্থ্যগত ঝুঁকি বাড়ছে।
স্বল্পমেয়াদি স্বাস্থ্য ঝুঁকি
শ্বাসযন্ত্রের সমস্যা: কাশি, শ্বাসকষ্ট এবং অ্যাজমার তীব্রতা বৃদ্ধি।
চোখ ও ত্বকের সমস্যা: চোখে জ্বালা, লালচে ভাব, ও ত্বকে চুলকানি।
হৃদযন্ত্রের সমস্যা: হৃদস্পন্দন দ্রুত হওয়া বা রক্তচাপ বৃদ্ধি।
স্নায়ুতন্ত্রের সমস্যা: মাথা ব্যথা, ক্লান্তি, এবং মনোযোগ হ্রাস।
দীর্ঘমেয়াদি স্বাস্থ্য ঝুঁকি
শ্বাসযন্ত্রের রোগ: ক্রনিক ব্রঙ্কাইটিস, ফুসফুসের কার্যক্ষমতা হ্রাস, ও ক্যান্সারের ঝুঁকি।
হৃদযন্ত্রের সমস্যা: দীর্ঘমেয়াদে উচ্চ রক্তচাপ, হৃদরোগ, এবং স্ট্রোক। স্নায়ুতন্ত্রের ক্ষতি: বিষণ্নতা ও উদ্বেগ।
প্রজনন স্বাস্থ্যের ক্ষতি: বন্ধ্যাত্ব।
ক্যান্সারের ঝুঁকি: দূষণের কারণে ফুসফুস ও অন্যান্য অঙ্গের ক্যান্সার।
আয়ু হ্রাস: দীর্ঘমেয়াদে গড় আয়ু কমে যাওয়া। বিশেষত শিশু, বয়োজ্যেষ্ঠ ও দরিদ্র জনগোষ্ঠী বায়ু দূষণে বেশি আক্রান্ত হন। আমাদের আয়ু কমছে। আমরা মারা যাচ্ছি। এবং আমাদের অর্থনৈতিক ক্ষতিও হচ্ছে। আমি সিরাত আপুসহ পরিবেশগত দূষণের কারণে মৃত্যু বরণ করা সকলের আত্মার মাগফিরাত কামনা করি।
এই যে, পরিবেশগত বিপর্যয়, প্রাণহানি; দূষণকারীরা কি ক্ষতিপূরণ দিয়েছে? এবার সময় এসেছে বাংলাদেশের বায়ু, পানি ও মাটি দূষিত করেছে যেসব শিল্পপ্রতিষ্ঠান, কোম্পানি তাদেরকে কাঠগড়ায় দাঁড় করানো এবং ক্ষতিপূরণ আদায় করার।
আজকে আমরা সিরাত জেবিন আপুর মৃত্যুর ঘটনা সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমের বরাতে জানতে পেরেছি কিন্তু দিনে এমন আরও অনেকেই বায়ু দূষণের কারণে মারা যাচ্ছে যাদের খবর আমরা জানতে পারি না। এই সময়ে হাসপাতাল গুলোতে রোগী
বেড়েছে। আশেপাশে সবাই আক্রান্ত। আমি সিরাত জেবিন আপুর আশংকার সাথে একমত যে, ঢাকার বাতাসে বিষাক্ত গ্যাস আছে৷
মঙ্গলবার রাতে ইস্টার্ন হাউজিংয়ে ৫০০+ স্কোর ছিল। আমি যখন লেখাটি লিখছি ১০ তারিখ রাত ১০টা ৪৫ মিনিটে ২৬২ স্কোর নিয়ে এখনও ঢাকা সবচেয়ে দূষিত শহরের তালিকায় শীর্ষে ঢাকা শহর অবস্থান করছে৷ বেইজিং, একসময় পৃথিবীর অন্যতম দূষিত শহর ছিল, এখন বায়ু মানের উন্নতিতে সাফল্য দেখিয়েছে। এমন আরও উদাহরণ আছে। এখন বাংলাদেশের বায়ু দূষণ কি রাতারাতি নিয়ন্ত্রণ করা সম্ভব? আসলে না। রাতারাতি সম্ভব না। তবে বায়ু দূষণ নিয়ন্ত্রণ করা রকেট সায়েন্সও না। তবে অবিলম্বে কিছু পদক্ষেপ নিলে বায়ু মানে উন্নতি করা যাবে। আমাদের ড্রাপটে থাকা নির্মল বায়ু আইন পাশ করা উচিত এবং বায়ু দূষণ (নিয়ন্ত্রণ) বিধিমালা, ২০২২ কার্যকরভাবে প্রয়োগ করা উচিত।
এছাড়াও কিছুদিন আগে জাতীয় বায়ুমান ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনা প্রণয়ণ করা হয়েছে। দেখা যাক বর্তমান সরকার বায়ু দূষণ নিয়ন্ত্রণ কতটুকু আগাতে পারে।
ডিসেম্বর-জানুয়ারি মাসের বায়ু দূষণ পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে প্রস্তাবঃ
১. প্রতিদিন ২ বেলা করে সড়কে পানি ছিটাতে হবে। (এজন্য হাইকোর্টের সাবেক নির্দেশনা অনুযায়ী কাজ করতে হবে)।
২. সড়কে যেসব খোঁড়াখুঁড়ি/ফুটপাত/অন্যান্য কাজ বর্তমানে চলছে তা নির্মাণ বিধি মেনে ৭ দিনের মধ্যে শেষ করতে হবে নয়তো এই দু-মাসের জন্য বন্ধ ঘোষণা করা।
৩. নির্মাণবিধি মেনে নির্মাণ কাজ করার কড়াকড়ি নির্দেশনা দিতে হবে; বায়ু মানে অবনতি হলে নির্মাণ কাজও বন্ধ করার নির্দেশনা দিতে হবে। (এজন্য কড়াকড়িভাবে পর্যবেক্ষণ করতে হবে)।
৪. গাবতলী, যাত্রাবাড়ী ও ডেমরা দিয়ে যেসব পণ্যবাহী ট্রাক ও ফিটনেসহীন হাজারও যেসব ট্রাক বালি, ইট নিয়ে শহরে প্রবেশ করে সেসব মালমাল ঢেকে নেওয়ার নিয়ম কার্যকর করতে নজরদারি বাড়াতে হবে। পরিস্থিতির অবনতি হলে এসকল মালবাহী ট্রাক শহরে প্রবেশ সীমিত থেকে নিষিদ্ধ করতে হবে।
৫. ফিটনেসহীন যানবাহন সড়ক থেকে সরাতে দ্রুত পদক্ষেপ নিতে হবে। (ইতোমধ্যে ৬ মাসের সময় দেওয়া হয়েছে; যা অত্যন্ত অযৌক্তিক সিদ্ধান্ত ছিল; এই সময়ে বাসগুলোর রং পরিবর্তন করা হচ্ছে। ১-২ মাস সময় দেওয়া যেত; সময় বেঁধে
দেওয়া অবস্থাতেও বিআরটিএ কে ফিটনেসহীন বাসের বিরুদ্ধে পদক্ষেপ নিতে হবে)।
৭. অবৈধ ইটভাটা বন্ধ করতে হবে।
৮. শিল্প কলকারখানার দূষণ বন্ধে পদক্ষেপ নিতে হবে।
৯. দেশব্যাপী বর্জ্য না পোড়ানো ও পরিষ্কারের সময় ধুলোবালি যাতে না উড়ে এজন্য এলজিআরডি থেকে সিটি কর্পোরেশন ও পৌরসভাগুলোতে কড়াকড়ি নিদর্শেনা দিতে হবে। (ধুলোবালি পরিষ্কারের জন্য ভ্যাকুয়াম টাইপ ‘সুইপিং গাড়ি’গুলো ব্যবহার
করতে হবে; ইতোমধ্যে একাধিক সিটি কর্পোরেশনে এটি আছে)।
১০। জনগণকে সচেতন করতে হবে। মাস্ক পরিধান করতে উৎসাহিত করতে হবে৷
১১। শহরের ডিসপ্লে গুলোতে অথবা DoE কর্তৃক ডিসপ্লে বসায়ে লাইভ বায়ু মান দেখানো ও সতর্কতা প্রচার করতে হবে।
আসুন সবাই মিলে বায়ু দূষণের বিরুদ্ধে একসাথে কাজ করি। আসুন নিজে দূষণের কারণ না হই এবং মাস্ক পরিধান করি।
লেখক: ছাত্র , পরিবেশ ও জলবায়ু কর্মী। প্রধান সমন্বয়ক, সেইভ ফিউচার বাংলাদেশ।
